重力式貨架和貫通式貨架的區(qū)別有哪些
貫通式貨架和重力式貨架都屬于托盤(pán)類(lèi)的倉(cāng)儲(chǔ)貨架,也是倉(cāng)儲(chǔ)中使用較常用的。重力式貨架和貫通式貨架都可存儲(chǔ)以托盤(pán)為輔助設(shè)備的產(chǎn)品,且都是一整棟式貨架,比普通托盤(pán)式貨架的存儲(chǔ)量幾乎多一倍。那么兩都在其他方面有什么不同點(diǎn)呢?下面就跟韜映倉(cāng)儲(chǔ)小編具體介紹一下吧!
一、工作原理
1、貫通式貨架又叫通廊式貨架、駛?cè)胧截浖?,是一種不以通道分割的、連續(xù)性的整棟貨架,在支撐導(dǎo)軌(牛腿梁)上,托盤(pán)按深度方向存放,一個(gè)緊接一個(gè),這使得高密度存放成為可能。貨物存取從貨架同一側(cè)進(jìn)出,先存后取、后存先取,平衡重及前移式叉車(chē)可方便地駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物,無(wú)需占用多條通道。貫通式貨架系統(tǒng)的穩(wěn)定性是所有種類(lèi)貨架中較為薄弱的,為此貨架不宜過(guò)高,一般在10m以?xún)?nèi),另外系統(tǒng)中還需加設(shè)拉固裝置。
2、重力式貨架結(jié)構(gòu)與橫梁式貨架相似,不同點(diǎn)在橫梁上安上滾筒式軌道,軌道呈 3-5°角度傾斜。叉車(chē)不需要駛?cè)胪ǖ?,只需把托盤(pán)貨物搬運(yùn)至貨架進(jìn)貨口(以高一端為進(jìn)貨口,低的一端為出貨口),利用貨物本身重,托盤(pán)從進(jìn)口自動(dòng)滑行至另一端的取料口。貨物滑動(dòng)過(guò)程中,通過(guò)滑道上的阻尼器控制貨物滑行速度使其保持在安全范圍內(nèi),滑道出貨一端設(shè)置有分離器,搬運(yùn)機(jī)械可順利取出第一板位置的貨物。貨架總深度(即導(dǎo)軌長(zhǎng)度)不宜過(guò)大,否則不可利用的上下“死角”會(huì)較大,影響空間利用,且坡道過(guò)長(zhǎng),下滑的可控性會(huì)較差,下滑的沖力較大,易引起下滑不暢、阻住,托盤(pán)貨物的傾翻。
二、使用范圍
1、貫通式貨架適用于品種少、數(shù)量大的貨物存放,常用于存放大批同類(lèi)型貨物,對(duì)空間利用較高,適合于食品行業(yè)、化工行業(yè)、制衣行業(yè)、冷庫(kù)等存儲(chǔ)空間成本較高的場(chǎng)合,其單位場(chǎng)地的儲(chǔ)存成本相對(duì)較低。
2、重力式貨架既可以先進(jìn)后出,也可以先進(jìn)先出,一邊進(jìn)另一邊出,適用于大批量、同類(lèi)貨物的先進(jìn)先出存儲(chǔ)作業(yè),空間利用率很高,尤其適用于有一定質(zhì)保期、不宜長(zhǎng)期積壓的貨物,以及品種少數(shù)量大的物品的存儲(chǔ),廣泛應(yīng)用于生活用品行業(yè)和汽車(chē)配件行業(yè)。
以上就是有關(guān)重力式貨架和貫通式貨架的區(qū)別的具體內(nèi)容希望對(duì)您有所幫助,謝謝!