現(xiàn)在市場定做新型貨架有很多，很多智能貨架已經(jīng)取代了傳統(tǒng)貨架的地位，目前比較熟知的只能貨架就有穿梭車貨架，這款貨架是最早被人們熟悉的，穿梭車貨架更像是一款半自動(dòng)化的倉儲貨架。穿梭車貨架的核心組成部分是穿梭小車，日常工作的過程也是由穿梭車來負(fù)責(zé)貨物的運(yùn)輸。也就是說使用穿梭車貨架能夠?yàn)槠髽I(yè)降低許多的人工勞動(dòng)力，這樣就降低了企業(yè)的運(yùn)營成本，從而達(dá)到了提高效率的目的。

除此之外，穿梭車貨架本身有著優(yōu)秀的存儲率，因?yàn)楣ぷ髂Ｊ降脑?，穿梭車貨架不在需要叉車進(jìn)入到貨架內(nèi)部來進(jìn)行取貨。這樣就大大減少了對貨架高度的限制，在設(shè)計(jì)貨架的時(shí)候能夠進(jìn)一步的根據(jù)倉庫的環(huán)境來進(jìn)行設(shè)計(jì)。那么對比傳統(tǒng)的普通貨架來說，它到底有什么不一樣呢？下面就跟南京韜映倉儲小編一起來看看吧！

1、在存取方式上，穿梭貨架比普通的貨架要多很多。普通托盤貨架的只能滿足先進(jìn)先出或先進(jìn)后出的單一的存取方式，而穿梭車貨架可以達(dá)到兩種存取方式。從而更適合食品、醫(yī)藥等對存取方式要求較高的行業(yè)。

2、面積上，要比普通的大很多，穿梭車貨架容積率是普通貨架的兩倍，同等面積的倉庫中，普通貨架的容積率是34%，穿梭車貨架的容積率高達(dá)75%，穿梭車貨架的容積率是普通貨架的兩倍。

3、在貨物數(shù)上，要多出很多，穿梭車貨架每條軌道可以做到35個(gè)貨位深度，而其它貨架單向出庫時(shí)，一般控制在7個(gè)貨位深度，也只有雙向出庫時(shí)，可以做更多的貨位深度，但也有控制在14個(gè)貨位深度左右。

4、在效率上，這款貨架的效率要高出很多。同普通貨架相比，穿梭車貨架叉車無需進(jìn)入貨架內(nèi)部存取貨物，且一個(gè)工人可以同時(shí)操作多臺穿梭車，大大減少了作業(yè)的等待時(shí)間，使得工作效率得到極大的提高。